ຄູ່ລົດ trailerໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫມາຍເຖິງ trailer ລົດຍົນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບ trailer. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້: ຊື່ພາສາອັງກິດຂອງລະບົບລົດພ່ວງລົດຍົນແມ່ນ towbar. ມັນແມ່ນ trailer ແລະອຸປະກອນ traction ຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງສະຫນັບສະຫນູນຄົງທີ່ (Base ຕ້ານການ collision beam), trailer spherical ແລະໂມດູນພະລັງງານ trailer.
ຄູ່ລົດ trailerແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນ trailer ປະເພດບານ. ໃນປັດຈຸບັນລົດຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບ towbar. ລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ມີ towbar ຢູ່ໂຮງງານ. towbar ລົດໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດ.
ວົງເລັບຄົງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ; hook towing ປະເພດບານຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ towing trailers, yachts, ລົດຈັກ, RV, ກອບລົດຖີບ, ລໍາຕົ້ນ, ແລະອື່ນໆ; ໂມດູນແຫຼ່ງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ trailer ແລະອຸປະກອນຖື, ແລະສາມາດຮັກສາ synchronization ກັບລະບົບໂຄມໄຟຫາງຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍ.
ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງແນວຄວາມຄິດແລະສະຕິຂອງປະຊາຊົນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຕິດຕັ້ງ hitch trailer ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດອຸປະກອນນອກຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: RV, ກອບລົດຖີບ, ລໍາຕົ້ນ, rack ski ແລະອື່ນໆ.
ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ trailer,
ການ coupler trailerປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບເຊືອກ trailer. ເຊືອກ trailer ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດັດແປງຈາກສາຍແອວຜ້າ, ສາຍເຫຼັກແລະເຊືອກ nylon, ມີຄວາມຍາວ 3m-10m. ຖ້າບໍ່ມີເຊືອກ trailer ພິເສດ, ມັນມັກຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍເຊືອກເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍຫຼືເຊືອກ nylon ທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 2T. ມັດເຊືອກໃສ່ກັບລົດພ່ວງ ແລະລົດທີ່ຕິດຕາມລຳດັບ.
ສຳລັບລົດທີ່ເສຍການຄວບຄຸມທາງບໍ່ສາມາດເບກໄດ້.
coupler ຂອງ trailer ໄດ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ພຽງແຕ່ rod trailer ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ rigid, ແລະຄວາມຍາວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 1.8m. ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫລໍກສີ່ຫຼ່ຽມມົນຫຼືທໍ່ເຫລໍກຮອບ, ດ້ວຍການຕ້ານການ decoupling ທັງສອງສົ້ນ.
